La guida in stato di ebbrezza rappresenta un grave rischio per la sicurezza stradale. Per questo il legislatore è intervenuto più volte nel corso dell’ultimo trentennio per adeguare il contenuto dell’articolo 186 al contesto sociale e allo sviluppo giurisprudenziale in materia. L’ultima modifica normativa operata dalla legge 25 novembre 2024, n. 177, ha introdotto specifiche prescrizioni per coloro che sono stati condannati per il reato di guida in stato di ebbrezza e in ragione delle quali, se trovati con l’alcolemia superiore a zero g/l o addirittura superiore a 0,5 g/l, subiranno specifiche sanzioni aggravate.
La riforma del codice della strada entrata in vigore il 14 dicembre 2024 offre così l’occasione di approfondire gli aspetti giuridici e operativi che interessano gli organi di polizia stradale, anche alla luce delle nuove ipotesi sanzionatorie che in parte possono trovare immediata applicazione.
Attraverso le apposite funzionalità della piattaforma sarà possibile porre domande e quesiti al docente.

Destinatari
• Operatori dei servizi e corpi di Polizia Locale che si occupano di gestione degli incassi delle sanzioni collegate a violazioni accertate (o gestite, da chiunque accertate) dalla Polizia Locale.
• Operatori degli uffici/servizi che si occupano di assunzioni a tempo determinato di operatori di Polizia Locale.
• Operatori degli uffici tecnici comunali che si occupano di sicurezza e manutenzione della strada utilizzando i proventi del Codice della Strada.

Programma

Nozioni giuridiche sulla guida in stato di ebbrezza
– La procedura per l’accertamento
– I precursori
– L’etilometro
– L’accertamento ospedaliero

L’accertamento sintomatico
– Il rifiuto di sottoporsi agli accertamenti
– L’incapacità di sottoporsi agli accertamenti
– La simulazione dell’incapacità di sottoporsi agli accertamenti

Ebbrezza, incidenti stradali e codice penale
– La nozione di sinistro stradale
– Il sinistro senza danni alle persone
– Ebbrezza e danni alla persona
– L’accertamento coattivo

Alcol Zero, codici unionali 68 e 69


Docente
Giuseppe Carmagnini
Responsabile Ufficio contenzioso e supporto giuridico della Polizia Municipale di Prato. Autore di pubblicazioni in materia

Chi gestisce le entrate della Polizia Locale si trova ad affrontare una responsabilità rilevante:
imputare correttamente le risorse trovandosi, di fatto, in una situazione delicata.
In particolare:
da un lato, la parte politica dell’amministrazione locale e i responsabili degli altri uffici che vorrebbero destinare i proventi delle sanzioni a iniziative generiche della macchina comunale;
dall’altro, le disposizioni del Codice della Strada e i frequenti interventi della Corte dei Conti, che non di rado accertano responsabilità per danno erariale.
Diventa quindi indispensabile distinguere le diverse procedure, a seconda che si tratti di entrate disciplinate dall’art. 208 oppure dall’art. 142 del Codice della Strada.
Il corso, pertanto, tratta la corretta procedura per la destinazione dei proventi derivanti dalle sanzioni per le violazioni al Codice della Strada.
Attraverso le apposite funzionalità della piattaforma sarà possibile porre domande e quesiti al docente.

Destinatari
Operatori dei servizi e corpi di Polizia Locale che si occupano di gestione degli incassi delle sanzioni collegate a violazioni accertate (o gestite, da chiunque accertate) dalla Polizia Locale.
Operatori degli uffici/servizi che si occupano di assunzioni a tempo determinato di operatori di Polizia Locale.
Operatori degli uffici tecnici comunali che si occupano di sicurezza e manutenzione della strada utilizzando i proventi del Codice della Strada.

Programma

► Articolo 208 del Codice della Strada:
– la destinazione minima dei proventi nelle quattro categorie previste;
– analisi dei costi imputabili all’art. 208 del Codice della Strada alla luce dei pareri delle sezioni regionali della Corte dei Conti.

►Articolo 142 del Codice della Strada:
– le conseguenze del rapporto di specialità rispetto all’art. 208 del Codice della Strada;
– l’identificazione dei costi imputabili ai sensi dell’art. 208 del Codice della Strada alla luce dei pareri delle sezioni regionali della Corte dei Conti;
– il calcolo della quota di competenza dell’ente proprietario della strada quando previsto.

►Il potenziamento dei servizi in materia di sicurezza stradale e le assunzioni a tempo determinato con utilizzo dei proventi ex art. 208 e/o 142 del Codice della Strada.

►Altre sanzioni derivanti da violazioni diverse da quelle regolamentate dal sistema sanzionatorio del Codice della Strada:
– le violazioni in materia di autotrasporto;
– le fototrappole, l’ambiente, i regolamenti comunali, ecc.

Docente
Maurizio Marchi, Comandante di Polizia locale. Autore di pubblicazioni in materia

Argomento da definire