Segnaletica

Il MIT condivide l’interpretazione fornita dall’autore circa l’efficacia della segnaletica non ancora adeguata dopo il termine delle disposizioni transitorie contenute nell’articolo 3 del dPR 151/2012 in materia di tutela dei soggetti con capacità di deambulazione sensibilmente ridotta o impedita. 

Ovviamente il MIT conferma anche la necessità di provvedere quanto prima e il fatto che comunque l’esito di un eventuale contenzioso che si basi sull’omesso adeguamento della segnaletica non è mai sco…

Segnali di indicazione per strutture sportive – divieto di utilizzare simboli atipici – il parere del MIT

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Procedura per l’accertamento delle infrazioni semaforiche con apparecchiatura elettronica: come difendere il verbale – Note a margine della sentenza della Corte di Cassazione Civile 3 marzo 2015 n. 4255 – a cura di M. Massavelli

NORMATIVA DI RIFERIMENTO CODICE DELLA STRADA Articolo 41 Segnali luminosi 1 I segnali luminosi si suddividono nelle seguenti categorie: a) segnali luminosi di pericolo e di prescrizione; b) segnali …

Passa con il rosso e viene incastrato dalla telecamera. Il verbale di accertamento deve contenere l’attestazione del Comune circa la corretta funzionalità della singola apparecchiatura impiegata? – Corte di Cassazione Civile, 3/3/2015

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Semaforo: la multa è valida se il giallo è di almeno tre secondi – a cura di G. Simonato

In questo periodo molti sono gli utenti della strada che ritengono di essere, per così dire, tartassati dalle più disparate spese e tasse che vanno dall’aumento dei prezzi della benzina, passando per …

I segnali che avvertono della presenza delle postazioni di controllo della velocità non hanno una dimensione fissa, ma devono essere progettati secondo la grandezza dei caratteri da utilizzare, in ragione della scelta di utilizzare un messaggio su più di due righe e della velocità predominante della strada – il parere del MIT

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Distanza minima delle lanterne semaforiche – il parere del MIT

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Violazione dell’art. 146, c.d.s. per aver proseguito la marcia con semaforo rosso. L’elemento costitutivo della pretesa sanzionatoria è la documentazione fotografica dell’infrazione, rilevata con apparecchiatura omologata – Corte di Cassazione Civile, 20/10/2014

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Tre secondi di giallo sono già sufficienti per una strada con limite di velocità a 50 km/h perché lo spazio percorso in tale tempo consente l’arresto in sicurezza – Corte di Cassazione,1/9/2014

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Resta responsabile l’ente proprietario della strada o concessionario in caso di caduta massi, a nulla rilevando l’esistenza di una segnaletica di pericolo – Corte di Cassazione Civile, 28/7/2014

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