Considerazioni relative al fermo e al sequestro per la confisca dei veicoli in conseguenza di illeciti penali
A distanza di oltre due mesi dall’entrata in vigore delle nuove disposizioni che disciplinano il fermo e la confisca come sanzioni accessorie ai reati previsti e puniti dal codice della strada, ma anche alle ipotesi relative alle lesioni colpose e all’omicidio colposo nei casi in cui questi reati siano conseguenza di condotte illecite che costituiscono il presupposto della colpa dei conducenti di ciclomotori e motoveicoli, occorre tentare di riassumere i punti cardine della riforma e del nuovo quadro normativo che si è venuto a creare, tenuto conto del silenzio serbato dal Ministero dell’interno sulle problematiche più rilevanti connesse alle novità introdotte dalla legge 29 luglio 2010, n. 120…
A distanza di oltre due mesi dall’entrata in vigore delle nuove disposizioni che disciplinano il fermo e la confisca come sanzioni accessorie ai reati previsti e puniti dal codice della strada, ma anche alle ipotesi relative alle lesioni colpose e all’omicidio colposo nei casi in cui questi reati siano conseguenza di condotte illecite che costituiscono il presupposto della colpa dei conducenti di ciclomotori e motoveicoli, occorre tentare di riassumere i punti cardine della riforma e del nuovo quadro normativo che si è venuto a creare, tenuto conto del silenzio serbato dal Ministero dell’interno sulle problematiche più rilevanti connesse alle novità introdotte dalla legge 29 luglio 2010, n. 120…
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